在機器視覺領域，激光位移傳感器和激光輪廓傳感器很常見。這兩款產品有什么區(qū)別呢。
激光位移傳感器采用激光三角反射原理，測量光斑是一個點，俗稱點激光。激光輪廓傳感器從測量原理上講也是三角反射式的，只不過測量光斑是一條線，所以俗稱線激光。點激光的測量精度高，但是如果要測大面積被測物體的所有形貌，效率會降低，因為要一個點一個點測。而線激光可以面掃描，快速形成3D輪廓，但是相應的精度會比點激光低。
所以理論上，激光位移傳感器和激光輪廓傳感器都是基于激光三角原理實現(xiàn)測量的傳感器。它們的區(qū)別在于激光位移傳感器發(fā)出的是點激光，測量的是一維位移；而激光輪廓傳感器發(fā)出的是線激光，測量的是二維輪廓形狀。兩者之間存在明顯的差異與適應范圍。
創(chuàng)想aTiny系列激光位移傳感器不僅能實現(xiàn)概念定義上的激光位移傳感器的功能，還能實現(xiàn)概念定義上的激光輪廓傳感器的功能。從功能應用范圍上大致可分為三大塊：尋位、掃描和測量。
應用一：尋位應用
功能一：單點尋位
單點尋位功能在我們焊接應用里場景比較單一，應對與工件只有平移的偏差下糾正一個方向的偏移值，計算出單個點位偏移量，從而引導機器人實時糾正，適用于焊接中點焊，單方向取值要求。
功能二：兩點尋位
兩點尋位是基于單點尋位的功能開發(fā)，可以通過一條焊縫的兩個點來確定這條焊縫的軌跡和方向，這樣，即使我們工件既有偏移誤差也有旋轉誤差的情況下，兩點尋位也可以解決您的焊接難題。適用于行業(yè)內短焊縫間斷焊，焊縫旋轉誤差的情況。
功能三：三點尋位
三點尋位的原理是基于工件建立一個新的坐標系，從而和原有坐標系進行匹配，計算出每條焊縫位置和偏移量，對復雜結構件進行重新定位焊接，適用于我們工件一致性較好，但是存在擺放和裝夾誤差的情況。
功能四：四點尋位
四點尋位是能解決各種復雜結構件焊接的“王牌”，它可以通過兩組點位計算出兩條直線，由兩條空間直線相交形成一個空間交點，準確計算焊接點位的位置，從而計算出整條焊接軌跡，可以很好的解決我們工件同時存在的下料誤差，組對誤差，拼裝誤差和擺放誤差等，滿足客戶不同需求。
應用二：掃描應用
掃描應用是能解決各種復雜的焊縫、無一致規(guī)則變化焊縫的一個利器，它通過激光位移傳感器對工件進行掃描，獲取工件點云信息，處理工件的輪廓，通過識別計算出我們想要的焊縫、涂膠軌跡等等“感興趣”的軌跡，將軌跡傳輸給機器人執(zhí)行，掃描應用是無限接近于機器人免示教的應用技術。
應用三：測量應用
激光位移傳感器根據(jù)不同的安裝方式可對被測物體的寬度、厚度、高度、深度等內容進行測量，不同于其他的測量傳感器，激光位移傳感器小不點系列完整可選擇范圍廣，覆蓋了毫米級大視場，亞毫米級中視場以及微米級小視場等多種選擇，數(shù)字網(wǎng)絡的傳輸方式更加的方便快捷利于監(jiān)控。
傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)的基礎，是支撐物聯(lián)網(wǎng)運行的關鍵設備。目前物聯(lián)網(wǎng)技術在共享單車中大量的應用，也將集中于虛擬車位中傳感器的投入。這些由傳感器采集到的數(shù)據(jù)將向管理部門和共享單車企業(yè)開放。這些數(shù)據(jù)不僅可以用于管理共享單車，還可以反映該區(qū)域的實時交通狀況等。當電子圍欄逐漸覆蓋全國，一個全國聯(lián)網(wǎng)的“共享傳感器”產業(yè)也即將誕生。目前也有許多國外的公共機構開始建立交通領域開放數(shù)據(jù)門戶隨著我國城市交通的飛速發(fā)展，這些實況數(shù)據(jù)將為有關部門解決交通安全狀況提供巨大的便利，但同時，這些數(shù)據(jù)也涉及到國家安全，而傳感器網(wǎng)絡的多數(shù)應用都面臨嚴峻的安全問題。因此，首先要做的就是提高傳感器的國產化程度，降低安全風險。
