過去的特種車輛生產車間，焊工經常使用TIG工藝進行焊接。盡管TIG很適合于產生非常整齊的焊縫，但它需要熟練的焊工并且只能允許較低的焊接速度。使用激光焊縫跟蹤傳感器協同焊接設備，將使特種車輛能夠快速、準確地焊接可見的焊縫。而且對于將要以擺動運動在垂直向上位置焊接的角焊縫，特別是對難以接近的工件，具有特別積極的影響。大多數時候，焊工只需要焊很短的焊縫即可。因此，他們的工作領域包括生產由8毫米不銹鋼絲制成的車窗玻璃防護網。所使用到的電線必須在交叉點處固定。改換自動化焊接設備后也可以進行如此精細的焊接。
即使在焊接薄鋁板時，理想的著火性能和可控的穩定電弧對于遵守必要的高品質標準也至關重要。使用激光焊縫跟蹤傳感器協同焊接設備，現在只需使用一臺設備即可焊接低合金薄板、鋁和不銹鋼，而無需進行冗長的轉換工作。另外，位置、焊接任務和操作員的頻繁變化也不會帶來任何不便。
對于該領域的企業主而言，當前的科技發展正在影響動力源和程序以及填充金屬和氣體。焊接電源必須通過波形控制，而不僅僅是通過曾經只有電源管理的安培和伏特，將更少的熱量輸入到這些新型的較薄的更高強度的新型合金中。
通過管理熱量輸入，這些業務可以減少焊縫開裂和焊縫尺寸以及應力和變形。隨著汽車工業繼續使用這些合金來滿足各項行業標準，機器人將比以往任何時候都更加重要。未來，基于激光焊縫跟蹤、多外部軸協同控制技術實現特種車輛機器人焊接，將顯著提高特種車行業的智能制造水平。
